太陽能路燈完全是靠太陽能板發(fā)電來維持它的照明，有些基層的施工人員并不了解太陽能路燈的相關知識，存在隨意安裝，導致太陽能板沒辦法充電或者充電很少，從而路燈沒辦法亮或者亮燈時間很短。今天小編給大家總結了下太陽能路燈幾種錯誤的安裝，希望大家能避免類似的問題。
1 、安裝的地方遮擋物太多，導致太陽能板充電率下降。
比如樹葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，影響了光能的吸收和利用。
2、 在太陽能板旁邊有做參考的光源，導致太陽能板充電電壓在光控電壓點之上，無法亮燈。
例如：太陽能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導致太陽能路燈的太陽能板檢測到了光源誤以為是白天，這時控制器則會控制不會讓其亮燈。
3 、太陽能板裝在電線，樹枝、燈桿或者其他遮擋物的下面，導致白天在太陽能板上會留下個陰影。
因為太陽能板的電池片般都是多串的，如果太陽能板某串的電池片上出現了陰影，陰影又比較深，嚴重的話，這串上就相當于斷路，且這個太陽能板如果就是多串1并的，這塊太陽能板就不會發(fā)電。
4 、雙側裝燈，太陽能板面對面傾斜。
安裝人員為了美觀，可能會將太陽能板面對面傾斜對稱式安裝，但是如果面朝向是正確的，那么另外面肯定是錯誤的。錯誤的那面，由于光照沒有辦法直射至太陽能板，充電率就會降低。
5 、太陽能板角度調節(jié)有問題，導致太陽能板充電率低。
在不同的地方，太陽能板傾斜的角度可以參考當地的緯度，緯度是多少，太陽能板就水平傾斜多少角度，所以對于不同的緯度和不同的路面，太陽能板角度可調是相當關鍵的。
6 、太陽能板放在室內充電；
有些客戶會把太陽能燈裝在停車棚內方便夜間停車，但同時也把太陽能板裝在了棚內，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內放電，太陽能板與燈分離的方式進行安裝。
7 、隨意延長太陽能板連接線；
有些位置由于安裝太陽能板干擾太多，就干脆將太陽能板和燈分開較長的距離，有的客戶則分開有10幾米甚至更長的距離，然后再隨便在市場上買來兩芯的電線相連就以此了事。由于市面上的線材質量本身不是很好，再加上線的距離拉的很長，線損很大，所以充電率會降低很多，導致亮燈時間受到影響。
8、 現場人員不會正確使用工程遙控器，參數設置錯誤導致不亮燈。
據多次現場了解，有些施工人員反饋，并不知道這遙控器的功能用途，總之亂幾下，亮燈了就不管了。其實這個時候有可能已經將參數設置錯誤，導致亮燈異常。而原創(chuàng)智能照明設計6種人性化工作模式的遙控器，簡單方便，不用擔心參數設置錯誤，需要哪種模式就切換到哪種模式。
